Unter Hochspannung an den E-Prix Zürich
Die Formel E kommt endlich nach Zürich. Audi Sport feiert die Rückkehr des Rennsports in die Schweiz mit einem elektrisierenden Clip.
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Höher, schneller, leiser
So schön kann e sein: Für Filmaufnahmen fuhren am Klausenpass zwei ganz verschiedene Audi e-tron Paraden.
Dank Aerodynamik kommt der e-tron noch weiter
Der Audi e-tron-Prototyp kommt mit mit massgebender Aerodynamik: Statt Aussenspiegeln hat er Kameras, sogar die Pneu sind windschnittiger.
Mit dem Audi e-tron kommt die Lade-Revolution
Schnellladen mit bis zu 150 kW in 30 Minuten und eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern im WLTP-Fahrzyklus.
Muss der Vermieter meine Ladestation zahlen?
Die öffentliche Lade-Infrastruktur wächst erst heran. Beobachter»-Berater Daniel Leiser erklärt, warum es mit dem Kauf eines Verlängerungskabels nicht getan ist.
Der e-rlkönig von Genf
Zum Start des Automobilsalon in Genf enthüllte Audi einen weiteren Prototypen seines ersten rein elektrisch angetriebenen Modells.
Norwegen hängt die Schweiz ab
Im hohen Norden setzt man voll auf E-Mobilität. Aber welche Anreize schaffen die Behörden hierzulande?
«Der wahr gewordene K.I.T.T.»
Über die Auto-Revolution Audi e-tron ist kaum etwas bekannt – aber er kann bereits reserviert werden. In der Pole-Position: Caspar Coppetti, Mitgründer der Schweizer Laufschuh-Firma On.
Reichweite, Ladestationen, Nachhaltigkeit
Die drei Knackpunkte im Bereich der E-Mobilität.
Wohin geht die Reise?
Mehr als die Hälfte der neu zugelassenen Autos soll in Europa ab 2030 mit Strom fahren. Österreich will im selben Jahr keine Neuwagen mit Verbrennungsmotoren mehr erlauben.