Das müssen Sie über das Heimladen wissen
Die öffentliche Lade-Infrastruktur wächst erst heran. Beobachter»-Berater Daniel Leiser erklärt, warum es mit dem Kauf eines Verlängerungskabels nicht getan ist.
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Die 11 häufigsten E-Irrtümer
Autofahren ohne Emissionen ist Realität geworden. Trotzdem ranken sich um die Elektromobilität viele Mythen. Das sind die grössten Irrtümer.
«Ich will nie wieder zurück!»
Nadir Mandioni gehört zu den allerersten Audi-e-tron-Fahrern in der Schweiz. Nach einem Jahr und rund 40’000 elektrischen Kilometern zieht er Zwischenbilanz: Das ist sein Erlebnisbericht mit dem Audi e-tron.
Das kann der Polizei-e-tron
Die Kantonspolizei Zürich baut ihre nachhaltige CO2-Strategie aus und nimmt einen Audi e-tron in ihre Patrouillen-Flotte auf. Mit ein paar Polizei-Extras an Bord.
Das zweite Leben der e-tron-Zellen
Hat eine Batterie ihren Dienst im Elektroauto getan, ist ihr Leben noch lange nicht vorbei. Am Weltwirtschaftsforum in Davos hat Audi bereits eine Lösung im Einsatz.
Das Auto aus der Matrix
Audi hat in Los Angeles das zweite Modell seiner e-tron-Baureihe vorgestellt: Der Audi e-tron Sportback ist ein dynamisches SUV-Coupé.
Jetzt kann man sich zum e-tron beamen
Klingt wie Science-Fiction, ist aber Realität: Im virtuellen Showroom kann man sich die neuesten elektrischen Audis ganz persönlich vorführen lassen.
Wer fährt schneller als Renn-Profi Nico Müller?
Rennfahrer Nico Müller ist einer der schnellsten Schweizer überhaupt. Auch an der Playstation? Im Audi e-tron experience center kann man ihn bei «Beat the Pro» herausfordern.
Hybrid-Antrieb macht den Audi Q5 noch smarter
Der neue Audi Q5 TFSI e ist der erste Vertreter der neuen Plug-in-Modelle von Audi. Die Hybrid-Version des Erfolgs-SUV fährt bis zu 40 Kilometer rein elektrisch – genug für die meisten täglichen Strecken.