Der neue Audi Q5 TFSI e ist der erste Vertreter der neuen Plug-in-Modelle von Audi. Die Hybrid-Version des Erfolgs-SUV fährt bis zu 40 Kilometer rein elektrisch – genug für die meisten täglichen Strecken.
Wer das Audi e-tron experience center am Zürcher Utoquai besucht, kann in die Zukunft schauen: Dort kann man bis Ende Juli den Q4 e-tron concept bestaunen.
Der Audi e-tron ist da. Wer über den Wechsel zur E-Mobilität nachdenkt, hat jetzt eine Entscheidungshilfe: das brandneue Audi e-tron experience center in Zürich.
Im E-Prix-Streckenvideo mit dem Audi-DTM-Piloten Nico Müller (27) erfahren Sie, worauf die Formel-E-Piloten in Bern achten müssen.
Der Audi e-tron ist nicht nur das erste Serienauto, das an einer Schnellladesäule mit bis zu 150 kW Strom tanken kann: Die hohe Ladeleistung setzt Massstäbe.
Anfangs April fand die Übergabe an den «ersten» Schweizer Audi e-tron-Kunden statt. Als erster Vorbesteller hatte sich Caspar Coppetti, Mitgründer der Schweizer Laufschuh-Firma On, seinen Audi e-tron gesichert.
Der e-tron war erst der Anfang: Audi zeigte am Autosalon in Genf mit dem Q4 e-tron concept, dem e-tron Sportback und dem e-tron GT concept die Zukunft der Elektromobilität.
Die e-tron-Technik schafft sogar das Schreckgespenst der Abfahrt-Athleten: Rallycross-Weltmeister Mattias Ekström erklimmt im elektrischen Audi die «Mausefalle».
On-Co-Gründer Caspar Coppetti war der erste, der in der Schweiz einen Audi e-tron reserviert hat. Jetzt ist er der erste, der ihn auf Schweizer Strassen fahren durfte. Das sind seine Eindrücke von der Jungfernfahrt.