Sur invitation
L’Audi e-tron est arrivé en Suisse: jusqu’au 20 octobre, on pourra encore l’admirer dans l’ancienne maison Franz Carl Weber de Zurich.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
Un «vaisseau spatial» pour le circuit
L’écurie tenante du titre Audi Sport ABT Schaeffler entamera la saison de Formule E en décembre au volant de la nouvelle Audi e-tron FE05.
Magic Moment à San Francisco
Il attend l’Audi e-tron avec impatience: l’ingénieur en électricité et ex-joueur de hockey sur glace tessinois Nadir Mandioni (44 ans) était présent à la première mondiale Audi célébrée à San Francisco.
Un regard sur l’avenir
Avec Digitec Galaxus, Florian Teuteberg a révolutionné le commerce en ligne. Avec On, Caspar Coppetti a fait de même avec la chaussure de course. Réflexions sur la vie analogique et numérique.
L’e-tron n’a pas fini de nous surprendre
Une puissance atteignant 300 kW, une traction quattro de nouvelle génération, un confort de SUV haut de gamme et un centre de gravité proche de celui d’une berline sportive: tels sont les ingrédients de l’Audi e-tron que l’on croisera sur les routes suisses dès la
Un fan de l’électrique futé sous haute tension
Il attend l’e-tron avec impatience: le professionnel de l’électricité Stephan Baumgartner se réjouit «comme un gamin» de la présentation de la nouvelle Audi.
Un petit bonjour électrisant de Californie
La Pebble Beach Automotive Week est l’occasion pour les collectionneurs et constructeurs automobiles de présenter leurs trésors. Cette année, Audi a fait le déplacement avec un petit joyau pas comme les autres: le concept car entièrement électrique PB18.
Audi dévoile l’e-tron
La tension monte: Audi présentera l’e-tron le 17 septembre. Ici, découvrez toutes les informations connues sur la première Audi entièrement électrique.
Moins cher que l’essence: le coût du plein électrique ici et là?
L’électromobilité est non seulement innovante, écologique et passionnante. Mais aussi incroyablement bon marché. Surtout en Suisse. Découvrez ici le coût de la recharge électrique en lieu et place du plein d’essence ou de gazole.
L’e-tron à l’assaut des «Rockies» dans un test de récupération
Selon le cycle WLTP, une seule charge de la batterie suffit à l’Audi e-tron pour parcourir plus de 400 km. Un facteur important permettant cette longue autonomie est que le SUV est équipé du concept de récupération de l’énergie le plus innovant par rapport à
L’écurie Audi dépasse tout le monde
Performance incroyable de l’écurie de Formule E Audi Sport ABT Schaeffler à l’épreuve finale de New York: avec quatre places sur le podium en deux courses, Daniel Abt et Lucas Di Grassi sont allés chercher la victoire par équipes de la saison!
Comment notre courant circule
Nous devons l’idée de la société à 2 000 watts à des chercheurs suisses. Nous en sommes encore loin, mais voici comment vous pouvez y contribuer.
Quand les voitures rouleront sans essence…
La manière dont nous nous déplacerons en voiture changera radicalement dans les années à venir. Cette révolution touchera non seulement l’industrie, mais aussi l’ensemble de notre société.
Un son électrisant de première classe
Premiers regards sur la grande scène de Copenhague: voilà comment fonctionne l’instrumentation de la première Audi entièrement électrique.
Ce que doivent savoir les adeptes du vélo électrique
Le vélo électrique est un moyen abordable et pratique de s’initier à l’électromobilité. Ce qu’il faut savoir.
La recharge rapide dans l’ensemble de la Suisse
La borne de recharge la plus rapide du monde est entrée en service à Neuenkirch LU.
Le futur, c’est déjà maintenant
Comme les applis, les nouvelles solutions et la technologie de l’électrique changent d’ores et déjà notre conception de la mobilité.
«C’est tellement silencieux!»
Le 1er E-Prix zurichois s’est terminé. Dans l’e-tron de course, la skieuse vedette Lara Gut s’est comportée comme une championne sur ce parcours historique.
Le Zurich E-Prix sous haute tension
La Formule E, enfin à Zurich. Audi Sport célèbre le retour de la course automobile en Suisse avec un clip électrisant.
Toutes les informations sur la Formule E à Zurich en un coup d’œil
Parcours, arrivée, places: ce qu’il faut savoir sur le E-Prix de Zurich.
Plus haut, plus vite, plus silencieux
Quoi de plus beau: deux parades entièrement différentes d’Audi e-tron se sont rendues au col du Klausen pour des tournages.
L’autonomie de l’e-tron, optimisée grâce à son aérodynamique
Le prototype de l’Audi e-tron, ultra aérodynamique: des caméras remplacent les rétroviseurs extérieurs, et les pneus offrent moins de résistance au vent.
Formule Suisse
Le Zurich E-Prix est un spectacle de la technologie de pointe. Dans lequel les hautes écoles suisses et l’industrie locale jouent un rôle primordial.
Gagnez des entrées VIP pour l’épreuve de Formule E de Zurich!
Suivez la course aux premières loges: gagnez des entrées pour la soirée Audi Pre-Night et un accès VIP avec visite guidée de la voie des stands.
La ville en réseau
Le futur est à l’électromobilité, mais l’infrastructure publique de recharge commence à peine à se mettre en place.
«Zurich est un pôle d’innovation international qui peut être fier de ses réalisations»
La maire de Zurich Corine Mauch utilise l’électricité pour se déplacer: elle vole de réunion en réunion sur son vélo électrique rouge.
Le prototype Audi e-tron dans une cage de Faraday
Une autonomie de plus de 400 kilomètres au test d'homologation WLTP.
Le propriétaire doit-il financer ma borne de recharge?
Le futur est à l’électromobilité, mais l’infrastructure publique de recharge commence à peine à se mettre en place.
Suivez avec nous le tracé du circuit zurichois de Formule E
Le circuit de l’E-Prix, expliqué par le pilote vedette d’Audi, Daniel Abt.
Une Suissesse au volant de l’e-tron de course
L’Audi e-tron Vision Gran Turismo entamera sa carrière de voiture de sécurité en Formule E.
- 1
- 2