Dans quelle mesure l’électromobilité est-elle vraiment verte?
Les voitures électriques sont plus respectueuses du climat que leurs homologues à essence ou diesel. Une réalité en Suisse – mais pas en Allemagne ni dans le reste de l’Europe.
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Quelle motorisation serait la vôtre?
Le moteur à explosion est déjà vieux de plus d’un siècle. Le futur de la mobilité appartient à des motorisations différentes et nouvelles. Mais quelle serait la vôtre? Faites le test!
Le futur, c’est déjà maintenant
Les nouvelles technologies bouleversent le marché de la mobilité et l’électromobilité constitue un facteur important.
Le futur de l’automobile est là
Février avait un peu pris de allures de Noël. En effet, le 1er février, cinq personnes qui avaient réservé l’Audi e-tron ont pu la conduire une toute première fois. Voici leurs impressions
Grande Série sous haute Tension
È una pietra miliare nel percorso intrapreso dal marchio verso la Premium Digital Car Company: l’Audi e-tron.
Moins cher que l’essence: le coût du plein électrique ici et là?
L’électromobilité est non seulement innovante, écologique et passionnante. Mais aussi incroyablement bon marché. Surtout en Suisse. Découvrez ici le coût de la recharge électrique en lieu et place du plein d’essence ou de gazole.
La mobilité électrique à l’épreuve de l’hiver
Avec les températures négatives, il est parfois difficile de recharger complètement les batteries. Mais pour la voiture électrique, la différence est imperceptible: ce problème est résolu grâce à la technologie.
Purement électrique, mobilité, têtes
La profession de Lars Thomsen est de déterminer la direction dans laquelle nous nous dirigeons. Le futurologue est maintenant arrivé à son objectif: peut-on se déplacer rapidement des Préalpes à la mer du Nord à bord de l’Audi e-tron en mode purement électrique sans tomber
Le lieu de force de la Suisse
La Grande Dixence jette encore et toujours une ombre sur tout: depuis 1961, il est le plus haut barrage d’Europe et le meilleur exemple selon lequel la Suisse est idéale pour la mobilité électrique.
La voiture de sport électrique qui combine haute technologie et travail à la main
À commander dès 2021: l’Audi e-tron GT, la première voiture de sport purement électrique d’Audi. Elle fait déjà figure de référence sur la ligne de montage.
Comment notre courant circule
Nous devons l’idée de la société à 2 000 watts à des chercheurs suisses. Nous en sommes encore loin, mais voici comment vous pouvez y contribuer.
Perlen et son Roi-Soleil
È stato un po' come festeggiare il Natale a febbraio. Il 1° febbraio, cinque delle persone che hanno prenotato una Audi e-tron hanno potuto provare per la primissima volta quest'auto. Ecco le loro impressioni.
Les deux vies de la batterie de voiture
Au bout de quelques années, la capacité des batteries de voiture diminue. Même lorsqu’elles doivent être remplacées, elles ont encore une longue vie devant elles.
Tout savoir sur la recharge à domicile
Pour rouler à l’électricité, la recharge est impérative – idéalement chez soi. Vous trouverez ici les réponses aux principales questions sur la recharge à domicile.
«Je ne veux plus jamais faire machine arrière!»
Nadir Mandioni fait partie des tous premiers à avoir conduit une Audi e-tron en Suisse. Alors qu’une année s’est écoulée et qu’il a parcouru quelque 40 000 kilomètres en électrique, il tire un premier bilan de cette expérience: voici son analyse de l’Audi e-tron.