Dans quelle mesure l’électromobilité est-elle vraiment verte?
Les voitures électriques sont plus respectueuses du climat que leurs homologues à essence ou diesel. Une réalité en Suisse – mais pas en Allemagne ni dans le reste de l’Europe.
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Quelle motorisation serait la vôtre?
Le moteur à explosion est déjà vieux de plus d’un siècle. Le futur de la mobilité appartient à des motorisations différentes et nouvelles. Mais quelle serait la vôtre? Faites le test!
Le futur de l’automobile est là
Février avait un peu pris de allures de Noël. En effet, le 1er février, cinq personnes qui avaient réservé l’Audi e-tron ont pu la conduire une toute première fois. Voici leurs impressions
Grande Série sous haute Tension
È una pietra miliare nel percorso intrapreso dal marchio verso la Premium Digital Car Company: l’Audi e-tron.
Moins cher que l’essence: le coût du plein électrique ici et là?
L’électromobilité est non seulement innovante, écologique et passionnante. Mais aussi incroyablement bon marché. Surtout en Suisse. Découvrez ici le coût de la recharge électrique en lieu et place du plein d’essence ou de gazole.
Comment notre courant circule
Nous devons l’idée de la société à 2 000 watts à des chercheurs suisses. Nous en sommes encore loin, mais voici comment vous pouvez y contribuer.
Perlen et son Roi-Soleil
È stato un po' come festeggiare il Natale a febbraio. Il 1° febbraio, cinque delle persone che hanno prenotato una Audi e-tron hanno potuto provare per la primissima volta quest'auto. Ecco le loro impressioni.
Les deux vies de la batterie de voiture
Au bout de quelques années, la capacité des batteries de voiture diminue. Même lorsqu’elles doivent être remplacées, elles ont encore une longue vie devant elles.
Les onze idées reçues les plus fréquentes sur la voiture électrique
Conduire une voiture sans émissions est devenue une réalité. Malgré tout, de nombreux mythes circulent autour de la mobilité électrique. Des idées reçues bien souvent fausses.
«Je ne veux plus jamais faire machine arrière!»
Nadir Mandioni fait partie des tous premiers à avoir conduit une Audi e-tron en Suisse. Alors qu’une année s’est écoulée et qu’il a parcouru quelque 40 000 kilomètres en électrique, il tire un premier bilan de cette expérience: voici son analyse de l’Audi e-tron.
Voilà de quoi est capable l’e-tron de la police
La police cantonale de Zurich déploie sa stratégie CO2 durablе et intègre une Audi e-tron dans sa flotte de véhicules de patrouille. Avec quelques équipements de police supplémentaires à bord.
La deuxième vie des cellules e-tron
La force hydraulique est la principale source d’énergie de la Suisse. Elle confère au mix électrique suisse une durabilité unique en son genre. Un reportage mené à partir des galeries entre Grimsel et Susten.
Roland Aregger, agriculteur, récolte maintenant du vent
La force hydraulique est la principale source d’énergie de la Suisse. Elle confère au mix électrique suisse une durabilité unique en son genre. Un reportage mené à partir des galeries entre Grimsel et Susten.
La voiture issue de la matrice
Audi a présenté le deuxième modèle de sa série e-tron à Los Angeles: l’Audi e-tron Sportback est un SUV coupé dynamique.
Il est désormais possible de se «téléporter» dans l’e-tron
On dirait de la science-fiction, et pourtant: le showroom virtuel vous embarque bel et bien dans une visite personnalisée des dernières Audi électriques.