La force hydraulique est la principale source d’énergie de la Suisse. Elle confère au mix électrique suisse une durabilité unique en son genre. Un reportage mené à partir des galeries entre Grimsel et Susten.
Le visiteur de l’Audi e-tron experience center de l’Utoquai de Zurich peut avoir un aperçu du futur puisqu’il pourra s’y laisser émerveiller par le Q4 e-tron concept jusqu’à la fin juillet.
Au Tessin, Jürgen Schmidhuber explore l’univers de l’intelligence artificielle. Dans l’interview ci-après, il explique comment les robots intelligents vont bouleverser le trafic quotidien.
L’Audi e-tron est là. Quiconque songe à passer à la mobilité électrique bénéficie désormais d’une aide pour prendre sa décision: le tout nouvel Audi e-tron experience center à Zurich.
Dans la vidéo du circuit de l’E-Prix avec le pilote DTM d’Audi Nico Müller (27), découvrez ce à quoi doivent veiller les pilotes de Formule E à Berne.
Nouveaux véhicules, nouvelles vedettes, nouveaux trajets: la saison Formule E actuelle vous réserve bien des nouveautés – et de bonnes surprises. Voici tout ce que vous devez savoir sur l’E-Prix à Berne.
L’Audi e-tron n’est pas seulement la première voiture de série à pouvoir charger jusqu’à 150 kW d’électricité à une station de recharge rapide, sa puissance de recharge élevée pose également de nouveaux jalons.
Caspar Coppetti, co-fondateur de la société de chaussures de course suisse On, avait été la première personne à précommander son Audi e-tron.
Lars Thomsen explore le futur pour les sociétés et les organisations. Dans cette interview, le futurologue nous parle de la marche triomphale de l’électromobilité et du «point d’inflexion».
Les voitures électriques sont plus respectueuses du climat que leurs homologues à essence ou diesel. Une réalité en Suisse – mais pas en Allemagne ni dans le reste de l’Europe.
L’e-tron n’était qu’un avant-goût: au Salon de l’Auto de Genève, Audi présente le futur de la mobilité électrique avec son Q4 e-tron concept, son e-tron Sportback et son e-tron GT concept.
La technologie e-tron vient même à bout de la piste de ski qui fait peur aux meilleurs descendeurs: le champion du monde de rallycross Mattias Ekström, franchit le «piège à souris» à bord de l’Audi électrique.
Février avait un peu pris de allures de Noël. En effet, le 1er février, cinq personnes qui avaient réservé l’Audi e-tron ont pu la conduire une toute première fois. Voici leurs impressions
Co-fondateur de la société On, Caspar Coppetti a été le premier à réserver un Audi e-tron en Suisse. Maintenant, il est le premier à pouvoir le conduire sur les routes helvétiques. Voici ses premières impressions de ce baptême.
Davos est le rendez-vous des puissants de ce monde. Cette année, ils ont la chance de pouvoir se rendre d’une réunion à l’autre presque en silence et dans un véhicule qui est un modèle de durabilité.