La nouvelle Audi Q5 TFSI e est le premier représentant des nouveaux modèles plug-in d’Audi. La version hybride du SUV à succès roule jusqu’à 40 km de manière purement électrique, ce qui est amplement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens.
Le pilote professionnel Nico Müller est l’un des Suisses les plus rapides. Y compris à la PlayStation? Le jeu «Beat the Pro» proposé à l’Audi e-tron experience center vous permettra de vous mesurer à lui.
Chez Audi, Hildegard Wortmann est responsable des ventes et du marketing. Entretien sur la société, l’économie et la technologie.
Swiss-Ski grappille les centièmes de seconde là où Audi teste ses nouveaux modèles: bievenue dans la soufflerie high-tech d’Ingolstadt.
La nouvelle Audi Q5 TFSI e est le premier représentant des nouveaux modèles plug-in d’Audi. La version hybride du SUV à succès roule jusqu’à 40 km de manière purement électrique, ce qui est amplement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens.
La force hydraulique est la principale source d’énergie de la Suisse. Elle confère au mix électrique suisse une durabilité unique en son genre. Un reportage mené à partir des galeries entre Grimsel et Susten.
Le visiteur de l’Audi e-tron experience center de l’Utoquai de Zurich peut avoir un aperçu du futur puisqu’il pourra s’y laisser émerveiller par le Q4 e-tron concept jusqu’à la fin juillet.
Au Tessin, Jürgen Schmidhuber explore l’univers de l’intelligence artificielle. Dans l’interview ci-après, il explique comment les robots intelligents vont bouleverser le trafic quotidien.
L’Audi e-tron est là. Quiconque songe à passer à la mobilité électrique bénéficie désormais d’une aide pour prendre sa décision: le tout nouvel Audi e-tron experience center à Zurich.
Dans la vidéo du circuit de l’E-Prix avec le pilote DTM d’Audi Nico Müller (27), découvrez ce à quoi doivent veiller les pilotes de Formule E à Berne.
Nouveaux véhicules, nouvelles vedettes, nouveaux trajets: la saison Formule E actuelle vous réserve bien des nouveautés – et de bonnes surprises. Voici tout ce que vous devez savoir sur l’E-Prix à Berne.
L’Audi e-tron n’est pas seulement la première voiture de série à pouvoir charger jusqu’à 150 kW d’électricité à une station de recharge rapide, sa puissance de recharge élevée pose également de nouveaux jalons.
Caspar Coppetti, co-fondateur de la société de chaussures de course suisse On, avait été la première personne à précommander son Audi e-tron.
Lars Thomsen explore le futur pour les sociétés et les organisations. Dans cette interview, le futurologue nous parle de la marche triomphale de l’électromobilité et du «point d’inflexion».
L’e-tron n’était qu’un avant-goût: au Salon de l’Auto de Genève, Audi présente le futur de la mobilité électrique avec son Q4 e-tron concept, son e-tron Sportback et son e-tron GT concept.