Grande Série sous haute Tension
È una pietra miliare nel percorso intrapreso dal marchio verso la Premium Digital Car Company: l’Audi e-tron.
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«La meilleure Audi que vous puissiez acheter maintenant»
Le responsable du développement de l’Audi e-tron, Jens van Eikels (47 ans), nous parle de la nouvelle ère de la mobilité et de ce qui le rend aussi fier de son «bébé».
Sur invitation
L’Audi e-tron est arrivé en Suisse: jusqu’au 20 octobre 2018, on pourra encore l’admirer dans l’ancienne maison Franz Carl Weber de Zurich.
Un «vaisseau spatial» pour le circuit
L’écurie tenante du titre Audi Sport ABT Schaeffler entamera la saison de Formule E en décembre au volant de la nouvelle Audi e-tron FE05.
Magic Moment à San Francisco
Il attend l’Audi e-tron avec impatience: l’ingénieur en électricité et ex-joueur de hockey sur glace tessinois Nadir Mandioni (44 ans) était présent à la première mondiale Audi célébrée à San Francisco.
Un regard sur l’avenir
Avec Digitec Galaxus, Florian Teuteberg a révolutionné le commerce en ligne. Avec On, Caspar Coppetti a fait de même avec la chaussure de course. Réflexions sur la vie analogique et numérique.
L’e-tron n’a pas fini de nous surprendre
Une puissance atteignant 300 kW, une traction quattro de nouvelle génération, un confort de SUV haut de gamme et un centre de gravité proche de celui d’une berline sportive: tels sont les ingrédients de l’Audi e-tron que l’on croisera sur les routes suisses dès la
Un fan de l’électrique futé sous haute tension
Il attend l’e-tron avec impatience: le professionnel de l’électricité Stephan Baumgartner se réjouit «comme un gamin» de la présentation de la nouvelle Audi.
Un petit bonjour électrisant de Californie
La Pebble Beach Automotive Week est l’occasion pour les collectionneurs et constructeurs automobiles de présenter leurs trésors. Cette année, Audi a fait le déplacement avec un petit joyau pas comme les autres: le concept car entièrement électrique PB18.
Audi dévoile l’e-tron
La tension monte: Audi présentera l’e-tron le 17 septembre. Ici, découvrez toutes les informations connues sur la première Audi entièrement électrique.
Moins cher que l’essence: le coût du plein électrique ici et là?
L’électromobilité est non seulement innovante, écologique et passionnante. Mais aussi incroyablement bon marché. Surtout en Suisse. Découvrez ici le coût de la recharge électrique en lieu et place du plein d’essence ou de gazole.
L’e-tron à l’assaut des «Rockies» dans un test de récupération
Selon le cycle WLTP, une seule charge de la batterie suffit à l’Audi e-tron pour parcourir plus de 400 km. Un facteur important permettant cette longue autonomie est que le SUV est équipé du concept de récupération de l’énergie le plus innovant par rapport à
L’écurie Audi dépasse tout le monde
Performance incroyable de l’écurie de Formule E Audi Sport ABT Schaeffler à l’épreuve finale de New York: avec quatre places sur le podium en deux courses, Daniel Abt et Lucas Di Grassi sont allés chercher la victoire par équipes de la saison!
Comment notre courant circule
Nous devons l’idée de la société à 2 000 watts à des chercheurs suisses. Nous en sommes encore loin, mais voici comment vous pouvez y contribuer.
Quand les voitures rouleront sans essence…
La manière dont nous nous déplacerons en voiture changera radicalement dans les années à venir. Cette révolution touchera non seulement l’industrie, mais aussi l’ensemble de notre société.