Le ski prend le virage du numérique
Swiss-Ski grappille les centièmes de seconde là où Audi teste ses nouveaux modèles: bievenue dans la soufflerie high-tech d’Ingolstadt.
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La propulsion hybride rend l’Audi Q5 encore plus intelligente
La nouvelle Audi Q5 TFSI e est le premier représentant des nouveaux modèles plug-in d’Audi. La version hybride du SUV à succès roule jusqu’à 40 km de manière purement électrique, ce qui est amplement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens.
Comment la force des montagnes arrive dans les batteries
La force hydraulique est la principale source d’énergie de la Suisse. Elle confère au mix électrique suisse une durabilité unique en son genre. Un reportage mené à partir des galeries entre Grimsel et Susten.
Corrélation entre la peinture de la carrosserie et le climat
Le visiteur de l’Audi e-tron experience center de l’Utoquai de Zurich peut avoir un aperçu du futur puisqu’il pourra s’y laisser émerveiller par le Q4 e-tron concept jusqu’à la fin juillet.
Comment apprendre à apprendre aux machines
Au Tessin, Jürgen Schmidhuber explore l’univers de l’intelligence artificielle. Dans l’interview ci-après, il explique comment les robots intelligents vont bouleverser le trafic quotidien.
Le centre de comp-é-tence électrique
L’Audi e-tron est là. Quiconque songe à passer à la mobilité électrique bénéficie désormais d’une aide pour prendre sa décision: le tout nouvel Audi e-tron experience center à Zurich.
Roulez dès maintenant sur le circuit de Formule E de Berne
Dans la vidéo du circuit de l’E-Prix avec le pilote DTM d’Audi Nico Müller (27), découvrez ce à quoi doivent veiller les pilotes de Formule E à Berne.
En route pour plus de tension
Nouveaux véhicules, nouvelles vedettes, nouveaux trajets: la saison Formule E actuelle vous réserve bien des nouveautés – et de bonnes surprises. Voici tout ce que vous devez savoir sur l’E-Prix à Berne.
De 0 à 100 km en 10 min
L’Audi e-tron n’est pas seulement la première voiture de série à pouvoir charger jusqu’à 150 kW d’électricité à une station de recharge rapide, sa puissance de recharge élevée pose également de nouveaux jalons.
On roule en Audi e-tron: livraison au client de la première heure
Caspar Coppetti, co-fondateur de la société de chaussures de course suisse On, avait été la première personne à précommander son Audi e-tron.
Le rapport entre les voitures électriques et les popcorns
Lars Thomsen explore le futur pour les sociétés et les organisations. Dans cette interview, le futurologue nous parle de la marche triomphale de l’électromobilité et du «point d’inflexion».
L’ouverture du Salon de l’Auto selon Audi
L’e-tron n’était qu’un avant-goût: au Salon de l’Auto de Genève, Audi présente le futur de la mobilité électrique avec son Q4 e-tron concept, son e-tron Sportback et son e-tron GT concept.
«L’e-tron des neiges» franchit la Mausefalle (piège à souris) de la Streif
La technologie e-tron vient même à bout de la piste de ski qui fait peur aux meilleurs descendeurs: le champion du monde de rallycross Mattias Ekström, franchit le «piège à souris» à bord de l’Audi électrique.
«L’accélération est brutale!»
Co-fondateur de la société On, Caspar Coppetti a été le premier à réserver un Audi e-tron en Suisse. Maintenant, il est le premier à pouvoir le conduire sur les routes helvétiques. Voici ses premières impressions de ce baptême.
Un génie vert au sommet blanc
Davos est le rendez-vous des puissants de ce monde. Cette année, ils ont la chance de pouvoir se rendre d’une réunion à l’autre presque en silence et dans un véhicule qui est un modèle de durabilité.