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Voilà de quoi est capable l’e-tron de la police

La police cantonale de Zurich déploie sa stratégie CO2 durablе et intègre une Audi e-tron dans sa flotte de véhicules de patrouille. Avec quelques équipements de police supplémentaires à bord.

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La deuxième vie des cellules e-tron

La force hydraulique est la principale source d’énergie de la Suisse. Elle confère au mix électrique suisse une durabilité unique en son genre. Un reportage mené à partir des galeries entre Grimsel et Susten.

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Roland Aregger, agriculteur, récolte maintenant du vent

La force hydraulique est la principale source d’énergie de la Suisse. Elle confère au mix électrique suisse une durabilité unique en son genre. Un reportage mené à partir des galeries entre Grimsel et Susten.

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La voiture issue de la matrice

Audi a présenté le deuxième modèle de sa série e-tron à Los Angeles: l’Audi e-tron Sportback est un SUV coupé dynamique.

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Il est désormais possible de se «téléporter» dans l’e-tron

On dirait de la science-fiction, et pourtant: le showroom virtuel vous embarque bel et bien dans une visite personnalisée des dernières Audi électriques.

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La skieuse Lara Gut-Behrami apprécie la traversée du lac de Zurich avec l’Audi Q5 TFSl e à bord du bac qui relie Horgen à Meilen.
Lara Gut teste l’Audi Plug-In Hybride

La nouvelle Audi Q5 TFSI e est le premier représentant des nouveaux modèles plug-in d’Audi. La version hybride du SUV à succès roule jusqu’à 40 km de manière purement électrique, ce qui est amplement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens.

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Qui roulera plus vite que le pilote professionnel Nico Müller?

Le pilote professionnel Nico Müller est l’un des Suisses les plus rapides. Y compris à la PlayStation? Le jeu «Beat the Pro» proposé à l’Audi e-tron experience center vous permettra de vous mesurer à lui.

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«Notre but: redéfinir le progrès»

Chez Audi, Hildegard Wortmann est responsable des ventes et du marketing. Entretien sur la société, l’économie et la technologie.

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Le ski prend le virage du numérique

Swiss-Ski grappille les centièmes de seconde là où Audi teste ses nouveaux modèles: bievenue dans la soufflerie high-tech d’Ingolstadt.

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La propulsion hybride rend l’Audi Q5 encore plus intelligente

La nouvelle Audi Q5 TFSI e est le premier représentant des nouveaux modèles plug-in d’Audi. La version hybride du SUV à succès roule jusqu’à 40 km de manière purement électrique, ce qui est amplement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens.

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Comment la force des montagnes arrive dans les batteries

La force hydraulique est la principale source d’énergie de la Suisse. Elle confère au mix électrique suisse une durabilité unique en son genre. Un reportage mené à partir des galeries entre Grimsel et Susten.

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En fonction de la lumière incidente, le Q4 e-tron concept scintille de mille feux bleutés. (Stefan Bohrer)
Corrélation entre la peinture de la carrosserie et le climat

Le visiteur de l’Audi e-tron experience center de l’Utoquai de Zurich peut avoir un aperçu du futur puisqu’il pourra s’y laisser émerveiller par le Q4 e-tron concept jusqu’à la fin juillet.

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Comment apprendre à apprendre aux machines

Au Tessin, Jürgen Schmidhuber explore l’univers de l’intelligence artificielle. Dans l’interview ci-après, il explique comment les robots intelligents vont bouleverser le trafic quotidien.

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Quelques impressions de l’Audi e-tron experience center, à l’Utoquai 47 à Zurich.
Le centre de comp-é-tence électrique

L’Audi e-tron est là. Quiconque songe à passer à la mobilité électrique bénéficie désormais d’une aide pour prendre sa décision: le tout nouvel Audi e-tron experience center à Zurich.

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Roulez dès maintenant sur le circuit de Formule E de Berne

Dans la vidéo du circuit de l’E-Prix avec le pilote DTM d’Audi Nico Müller (27), découvrez ce à quoi doivent veiller les pilotes de Formule E à Berne.



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