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Es war ein bisschen wie Weihnachten im Februar. Fünf Personen, die einen Audi e-tron reserviert haben, durften am 1. Februar den Audi e-tron zum allerersten Mal selber fahren. Das sind ihre Eindrücke.

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Swiss-Ski jagt den Vorsprung, wo Audi die neusten Entwürfe testet: im Hightech-Windkanal in Ingolstadt.

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Jürgen Schmidhuber erforscht im Tessin die Künstliche Intelligenz. Im Interview erklärt er, wie kluge Roboter unseren Verkehrs-Alltag umkrempeln werden.

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Anfangs April fand die Übergabe an den «ersten» Schweizer Audi e-tron-Kunden statt. Als erster Vorbesteller hatte sich Caspar Coppetti, Mitgründer der Schweizer Laufschuh-Firma On, seinen Audi e-tron gesichert.

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On-Co-Gründer Caspar Coppetti war der erste, der in der Schweiz einen Audi e-tron reserviert hat. Jetzt ist er der erste, der ihn auf Schweizer Strassen fahren durfte. Das sind seine Eindrücke von der Jungfernfahrt.

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Was haben der Audi e-tron und der erste digitale Ski der Welt miteinander zu tun? Das weiss niemand besser als Thomas Koller. Seine persönliche Ladestation ist die Natur.

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Sie machen den Anfang: Diese Fünf haben den ersten vollelektrischen Audi reserviert – und erklären, warum sie sich für den Audi e-tron entschieden haben.

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Gespannt auf den e-tron: Bauingenieur Jorge Petitpierre (44) will seinen CO₂-Fussabdruck verkleinern. Der Auslieferung des vollelektrischen Audis fiebert er wie einem zweiten Weihnachten entgegen.

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Der Audi e-tron ist in der Schweiz angekommen: Noch bis am 20. Oktober 2018 kann man ihn im ehemaligen Franz-Carl-Weber-Haus in Zürich bestaunen.