VIP-Tickets für die Formel E in Zürich gewinnen!
Formel E in Zürich: Gewinnen Sie Tickets für die Audi Pre-Night und VIP-Zugang mit Führung durch die Boxengasse.
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Die vernetzte Stadt
Boston zeigt, dass es beim MONUM, The Mayor‘s Office of New Urban Mechanics, Boston Thema Smart City um viel mehr als nur um Mobilität geht.
«Zürich kann sich international als Innovations-Standort zeigen»
Im Interview erklärt die Zürcher Stadtpräsidentin Corine Mauch, was sie sich vom Formel-E-Rennen am 10. Juni am Seebecken erwartet.
Mit dem Audi e-tron kommt die Lade-Revolution
Schnellladen mit bis zu 150 kW in 30 Minuten und eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern im WLTP-Fahrzyklus.
Muss der Vermieter meine Ladestation zahlen?
Die öffentliche Lade-Infrastruktur wächst erst heran. Beobachter»-Berater Daniel Leiser erklärt, warum es mit dem Kauf eines Verlängerungskabels nicht getan ist.
Fahren Sie die Zürcher Formel-E-Strecke mit
Audi-e-tron-Pilot Daniel Abt erklärt die Zürcher Formel-E-Strecke.
Schweizerin fährt den Renn-e-tron
Der Audi e-tron Vision Gran Turismo steht als Renntaxi im Formel-E-Einsatz.
So holen Sie mehr aus Ihrem Leben heraus
Wir leben in einer Zeit, in der wir viele Möglichkeiten haben. Dieses Potenzial ist aber auch anstrengend.
Der e-rlkönig von Genf
Zum Start des Automobilsalon in Genf enthüllte Audi einen weiteren Prototypen seines ersten rein elektrisch angetriebenen Modells.
Wann kommt 5G?
Die Wirtschaft will eine möglichst rasche Einführung des super-schnellen Mobilfunknetzes. Der Ständerat hingegen bremst.
Norwegen hängt die Schweiz ab
Im hohen Norden setzt man voll auf E-Mobilität. Aber welche Anreize schaffen die Behörden hierzulande?
«Der wahr gewordene K.I.T.T.»
Über die Auto-Revolution Audi e-tron ist kaum etwas bekannt – aber er kann bereits reserviert werden. In der Pole-Position: Caspar Coppetti, Mitgründer der Schweizer Laufschuh-Firma On.
Reichweite, Ladestationen, Nachhaltigkeit
Die drei Knackpunkte im Bereich der E-Mobilität.
e-tron News
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Wohin geht die Reise?
Mehr als die Hälfte der neu zugelassenen Autos soll in Europa ab 2030 mit Strom fahren. Österreich will im selben Jahr keine Neuwagen mit Verbrennungsmotoren mehr erlauben.