Die zwei Leben der Auto-Batterie
Nach vielen Jahren sinkt die Kapazität von Auto-Akkus. Selbst wenn sie ausgetauscht werden müssen, haben sie noch ein langes Leben vor sich.
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Das müssen Sie über das Heimladen wissen
Die öffentliche Lade-Infrastruktur wächst erst heran. Beobachter»-Berater Daniel Leiser erklärt, warum es mit dem Kauf eines Verlängerungskabels nicht getan ist.
Die 11 häufigsten E-Irrtümer
Autofahren ohne Emissionen ist Realität geworden. Trotzdem ranken sich um die Elektromobilität viele Mythen. Das sind die grössten Irrtümer.
Bauer Aregger erntet jetzt Wind
Windenergie produzieren, um sinkende Milchpreise zu kompensieren: Als erste Bauern setzten Roland Aregger und seine Familie vor 14 Jahren auf ihrem Hof Feldmoos in Entlebuch LU auf Strom von grossen Windturbinen.
Jetzt kann man sich zum e-tron beamen
Klingt wie Science-Fiction, ist aber Realität: Im virtuellen Showroom kann man sich die neuesten elektrischen Audis ganz persönlich vorführen lassen.
«Wir definieren Vorsprung neu»
Hildegard Wortmann ist bei Audi für Vertrieb und Marketing verantwortlich. Ein Gespräch über Gesellschaft, Wirtschaft und Technologie.
Skigitale Revolution
Swiss-Ski jagt den Vorsprung, wo Audi die neusten Entwürfe testet: im Hightech-Windkanal in Ingolstadt.
Wie die Kraft der Berge in die Batterien kommt
Die Wasserkraft ist die wichtigste Energiequelle der Schweiz. Sie macht den Strommix hierzulande einzigartig nachhaltig. Eine Reportage aus den Stollen zwischen Grimsel und Susten.
Was der Auto-Lack mit dem Klima zu tun hat
Wer das Audi e-tron experience center am Zürcher Utoquai besucht, kann in die Zukunft schauen: Dort kann man bis Ende Juli den Q4 e-tron concept bestaunen.
Wie man Maschinen das Lernen lehrt
Jürgen Schmidhuber erforscht im Tessin die Künstliche Intelligenz. Im Interview erklärt er, wie kluge Roboter unseren Verkehrs-Alltag umkrempeln werden.